Hochleistungsstrecke Wien - St. Pölten
Abschnitt Tullnerfeld Baulos TF2
| Auftraggeber: |
Eisenbahn-Hochleistungsstrecken AG Vivenotgasse 8-12 A-1120 Wien |
| Tätigkeit: | Entwurf Einreichprojekt Ausschreibungsprojekt Detailplanung |
| Zeit der Bauausführung: | 2003 bis 2005 |
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Baubeschreibung: Errichtung von Eisenbahn- und Straßenbrücken über die Große Tulln und die zu verlegende LB19 und Neubau einer ca. 200 m langen Unterführung als "Weisse Wanne". |
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ÖBB Strecke Wels - Passau
Streckenausbau Schärding - Wernstein
| Auftraggeber: | Österreichische Bundesbahnen Planung & Engineering Elisabethstraße 18-20 A-1010 Wien |
| Tätigkeit: | Variantenuntersuchung für Konstruktion und Ausführung einer Mehrfeldbrücke Generelle Planung als Grundlage für die Eisenbahnrechtliche Genehmigung Kostenberechnung Ausschreibung und Detailplanung |
| Wert der Bauausführung: | EUR 2,60 Mio. (ATS 35,78 Mio.) |
| Zeit der Bauausführung: | November 2004 bis März 2007 |
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Baubeschreibung: Errichtung einer Eisenbahnbrücke ("Taxengrabenbrücke", zweizelliges, dreifeldriges Spannbetontragwerk mit einer Gesamtstützweite von 121,20 m), eine Straßenbrücke und zwei weitere Eisenbahnbrücken, einer Straßenunterführung und einer Stützmauer. |
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ÖBB Strecke Wels-Passau
Streckenausbau Wernstein - Passau
| Auftraggeber: |
Österreichische Bundesbahnen Planung & Engineering Elisabethstraße 18-20 A-1010 Wien |
| Tätigkeit: | Generelles Projekt gem. §36(2), EisbG 1957 Verkehrstechnisches Einreichoperat gemäß §36(1) Massenermittlung und Kostenschätzung Bauzeit- und Bauphasenplanung Statische Nachrechnung Verkehrsplanung Planungs- und Baukoordinator, SiGe-Planung |
| Zeit der Bauausführung: | ab 2005 |
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Baubeschreibung: Ausbau der Strecke gemäß Hochleistungsstrecken-Richtlinie durch: - Vergrößerung des Gleisabstandes auf 4,70 m - Anpassung und Neuerrichtung von bestehenden Brückenobjekten bzw. Durchlässen aufgrund des größeren Gleisabstandes - Errichtung von Stützmauern bzw. Hangsicherungen und Schutzkonstruktionen - Errichtung einer Steinschlaggalerie - Ersatzmaßnahmen (Unterführungen und Ersatzwege) für die Auflassung des Eisenbahnübergangs - Herstellung von Begleitwegen und geringfügige Anpassungen der bestehenden Straße und Wege |
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| Auftraggeber: |
Eisenbahn-Hochleistungsstrecken AG Vivenotgasse 8-10 A-1120 Wien |
| Tätigkeit: | Generelle Projekte Detailprojekte |
| Wert der Bauausführung: | Brücken über den Ennskanal: EUR 3,94 Mio. (ATS 54,177 Mio.) Querung A1-Westautobahn: EUR 1,57 Mio. (ATS 21,571 Mio.) |
| Zeit der Bauausführung: | 2004 bis 2006 |
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Baubeschreibung: Brücken über den Ennskanal: Ersetzen der vorhandenen Tragwerke durch neue Tragwerke (stählerne Trogbrücken). Gleichzeitig wird stromaufwärts eine Straßenbrücke der Brückenklasse I geplant (Verbundtragwerk). Brücken über die A1-Westautobahn: Die neuen Tragwerke der Hochleistungsstrecke kommen östlich der bestehenden Westbahnstrecke zu liegen. Die Querung erfolgt durch zwei nebeneinander angeordnete, je zwei einfeldrige WIB-Tragwerke. |
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Hochleistungsstrecke Wien-Salzburg
Linienverbesserung Lambach - Breitenschützing
| Auftraggeber: |
Eisenbahn-Hochleistungsstrecken AG Vivenotgasse 8-10 A-1120 Wien |
| Tätigkeit: |
Tragwerksplanung Brückenobjekte Ost/Generelle Entwürfe |
| Zeit der Bauausführung: | 2005 bis 2006 |
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Baubeschreibung: Ausbau des Projektabschnitts auf HL-Standard, Erreichung einer Entwurfsgeschwindigkeit von 200 km/h. - Neubau einer Straßenbrücke über die Hochleistungsstrecke (B=11,0 m/Lst=39,0m, Verbundtragwerk) - Umbau und Ergänzung einer bestehenden Eisenbahnbrücke über den Schwaigbach (2 Stahlbetonrahmen x Lw=5,0m) - Neubau einer Fußgängerunterführung bei der Haltestelle Neukirchen |
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Umbau Bahnhof
Flughafen Wien-Schwechat
| Auftraggeber: |
Österreichische Bundesbahnen Planung & Engineering Elisabethstraße 18-20 A-1010 Wien |
| Tätigkeit: |
Prüfstatik Planprüfung |
| Wert der Bauausführung: | EUR 99 Mio. (ATS 1,36 Mrd.) |
| Zeit der Bauausführung: | 2004 bis 2007 |
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Baubeschreibung: Umbau des unterirdischen Bahnhofes im Flughafen: - Verlängerung des bestehenden Inselbahnsteiges um 400 m für Fernverkehrszüge - Errichtung eines zusätzlichen 200 m langen Randbahnsteiges für den Airport-Express (CAT) - Schienenfreie und behindertengerechte Zugänge in die seitens der Flughafen Wien AG errichteten Ankunfts- und Abfluggebäude - Überdeckung des derzeit offenen Bahneinschnittes zwischen dem Bahnhofs- und dem Pistentunnel für die Überbauungsprojekte der Flughafen Wien AG - Situierung von Weichenverbindungen und eines Wendegleises zur Abwicklung des Schienenverkehrsaufkommens - Herstellung von Tunnelvorplätzen bei den beiden Tunnelportalen (Ost und West) samt Technikgebäuden Sämtliche Bauleistungen erfolgen unter Aufrechterhaltung des Bahnbetriebes. |
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| Auftraggeber: |
ÖBB-Österreichische Bundesbahnen Infrastruktur Bau AG Geschäftsbereich Projekte Elisabethstraße 18-20 A-1010 Wien |
| Tätigkeit: |
Einreichplanung Detailplanung Prüfingenieur Stelltragwerke Lasallestraße |
| Wert der Bauausführung: | EUR 48 Mio. (ATS 660,49 Mio.) |
| Zeit der Bauausführung: | 2004 bis 2007 |
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Baubeschreibung: Umbau des Bahnhofes Wien Nord mit Integration der zukünftigen U2-Station, Umbau des Erdgeschosses und architektonischer Ausgestaltung des Gleisgeschosses sowie Umbau der Gleisanlagen, Bahnsteige, Aufgänge und Tragwerke. |
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| Auftraggeber: |
Amt der Steiermärkischen Landesregierung FA 18B Straßeninfrastruktur Bau Landhaus 7 A-8010 Graz bzw. ASFINAG Rotenturmstrasse 5-9 1011 Wien |
| Tätigkeit: |
Detailplanung |
| Wert der Bauausführung: | EUR 1,21 Mio. (ATS 16,65 Mio.) |
| Zeit der Bauausführung: | Juni 2004 bis Mai 2005 |
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Baubeschreibung: Errichtung der Brücke P07 V neben der bestehenden Knoppertonibrücke im Zuge des Vollausbaus der A2 Süd-Autobahn unter Aufrechterhaltung des Verkehrs. Im speziellen wurden im Sinne einer wirtschaftlichen Gesamtlösung die Dauerhaftigkeit und der Erhaltungsaufwand für das Brückentragwerk berücksichtigt. Das Brückentragwerk wird als Dreifeld-Durchlaufträger aus Spannbeton mit nachträglichem Verbund mit einer Gesamtstützweite von 94,0 m ausgebildet. Der 14,00 m breite Gesamtquerschnitt umfasst zwei Fahrstreifen und einen Abstellstreifen. |
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A1 West Autobahn
St. Georgen/Attergau - Wangauer Ache
| Auftraggeber: |
Amt der Oberösterreichischen Landesregierung Landesbaudirektion, Abteilung Autobahnen Kärntnerstraße 12 A-4021 Linz |
| Tätigkeit: |
Generelles Projekt Detailplanung |
| Wert der Bauausführung: | EUR 61 Mio. (ATS 839,38 Mio.) |
| Zeit der Bauausführung: | November 2004 bis November 2006 |
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Baubeschreibung: Sanierung bzw. Abtrag und Neubau der A1 Westautobahn und der 28 Brückenobjekte im Bereich St. Georgen/Attergau - Wangauer Ache, welcher in den Jahren 1959 bis 1962 neu gebaut wurde. Es werden dabei ca. 323.000 m² Betondecke erneuert und 7 Brücken neu errichtet. |
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